Infineon și Delta au dezvoltat un sistem cu trei în unu care integrează solarul, stocarea de energie și încărcarea vehiculelor electrice.
Datorită invertoarelor bidirecționale, mașina electrică nu este încărcată doar, dar poate fi folosită și ca depozitare tampon sau ca putere de rezervă de urgență a gospodăriei.
Fluxurile de energie bidirecțională ar putea fi, de asemenea, utilizate pentru a realiza soluții noi de la vehicul la domiciliu (V2H) și de la vehicul la rețea (V2G).
„Pentru a contribui durabil la decarbonizare, trebuie să ne gândim la electromobilitate în mod holistic: de la generarea de energie verde la o infrastructură stabilă și eficientă a rețelei la depozitare și consum”, spune Peter Wawer de la Infineon, „cu soluțiile noastre pentru încărcare bidirecțională, mașina electrică poate fi Încărcat ieftin cu energie solară acasă și servește, de asemenea, ca stocare tampon. ”
O casă unifamiliară poate consuma în medie 10-15 kWh de energie pe zi.
Prin urmare, o baterie de mașină complet încărcată, cu o capacitate de 30 până la 100 kWh, ar putea, teoretic, să pună teoretic câteva zile ca soluție de energie de urgență.
Astfel, proprietarii de case asigură energie electrică ieftină, precum și mai multă independență în alimentarea cu energie electrică.
Noul sistem furnizat de Delta permite un curent continuu maxim de 34 A și atinge eficiențe maxime de peste 97,5%.
